輸送系統(tǒng)設(shè)備在危廢領(lǐng)域的應(yīng)用
輸送系統(tǒng)在焚燒廠的應(yīng)用
輸送系統(tǒng)在焚燒廠主要用在三個地方:爐前給料系統(tǒng)、灰渣系統(tǒng)和飛灰系統(tǒng)。
1、爐前給料系統(tǒng)一般采用皮帶機、螺旋給料機、提升斗和液壓推料方式或組合。
2、灰渣輸送系統(tǒng)分為焚燒爐底輸送和鍋爐灰輸送,焚燒爐底輸送一般就是指出渣機。
3、飛灰輸送系統(tǒng)指急冷塔、除塵器和脫酸塔下的飛灰收集及處理系統(tǒng)。
爐底輸送機特點
1、一般采用全封閉機殼,設(shè)備運行時無物料外泄,現(xiàn)場環(huán)境清潔;
2、輸送鏈采用35CrMo優(yōu)質(zhì)板鏈,低速雙鏈布置型式,磨損低;
3、底板采用Hardox400材質(zhì),使用壽命長;
4、采用節(jié)能型驅(qū)動系統(tǒng),比常規(guī)設(shè)備節(jié)約30-50%;
5、專利技術(shù)導(dǎo)向輪裝置,采用四道密封和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動在線難測裝置,保證在惡劣工況下正常使用。
6、設(shè)備的進出料口、輸送長度可根據(jù)工藝要求靈活設(shè)計布置。
爐底輸送機安裝現(xiàn)場
鍋爐螺旋輸送機
鍋爐螺旋輸送機除了經(jīng)典的耐高溫型螺旋輸送機外,還有風(fēng)冷、水冷以及澆注料填充等一系列形式。
鍋爐螺旋輸送機優(yōu)點:
1、煙道螺旋輸送機由采用并聯(lián)驅(qū)動,防止高溫對減速機產(chǎn)生過高的熱輻射。
2、殼體采用鍋爐鋼板整體加工成型,加上合理的加強筋,可以有效防止高溫變形。
3、螺旋軸采用大直徑厚壁鍋爐鋼管整體加工,使螺旋軸同軸度在高溫下更有保證。
4、葉片采用16Mn鋼板模壓成型,厚度≥16mm,精度高、耐磨性好。
5、采用高效節(jié)能型驅(qū)動系統(tǒng),比常規(guī)設(shè)備節(jié)能30-50%。
6、設(shè)備的進出料口、輸送長度可根據(jù)工藝要求靈活設(shè)計布置。
空冷螺旋輸送機
水冷螺旋輸送機
煙氣凈化飛灰刮板輸送機 飛灰刮板輸送機優(yōu)點:
1、一般采用全封閉機殼,設(shè)備運行時無物料外泄,現(xiàn)場環(huán)境清潔,灰倉或緩沖斗配有吸風(fēng)裝置,密封效果更好;
2、輸送鏈采用40Cr優(yōu)質(zhì)模鍛鏈,焊接16Mn 葉片,采用低速鏈布置型式,磨損低;
3、上下導(dǎo)軌均采用65Mn材質(zhì)及寬窄結(jié)合的形式,使用壽命更長;
4、采用高效節(jié)能型驅(qū)動系統(tǒng),比常規(guī)設(shè)備節(jié)約30-60%。
飛灰刮板輸送機應(yīng)用現(xiàn)場
加了負壓系統(tǒng)的飛灰輸送系統(tǒng)的現(xiàn)場環(huán)境
斗式提升機一般用在飛灰輸送系統(tǒng)提升飛灰到灰倉。全封閉機殼,設(shè)備運行時無物料外泄,提升輸送鏈采用沖壓板式鏈,分單鏈及雙鏈兩種布置型式,頭部設(shè)置逆止器,逆止可靠。設(shè)備的進出料口、提升高度可根據(jù)工藝要求靈活設(shè)計布置。 物料經(jīng)設(shè)備進料口均勻地導(dǎo)入安裝固定在作連續(xù)封閉運行的提升鏈上的料斗,將物料從機尾進料口處提升至機頭出料口處排出,實現(xiàn)單點進料、單點重力式或混合式卸料。 提升輸送鏈采用重錘杠桿式自動張緊裝置,保證提升鏈在運行中始終保持適度張緊狀態(tài),使設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。 其實在我們十幾年的行業(yè)運用中,機械輸送系統(tǒng)因為比較穩(wěn)定的運行,得到了越來越廣的應(yīng)用。通過對系統(tǒng)的深入了解和計算,根據(jù)我們十多年的設(shè)計和改造經(jīng)驗,我公司針對垃圾焚燒及危廢項目均采用節(jié)能型產(chǎn)品:低鏈速、低功率。一般焚燒廠的灰渣量在處理量的10%-15%之間,飛灰為3-5%,量是非常小的,而設(shè)計要求一般會放8-10倍。造成普遍的投入大和運行浪費,而且能耗和磨損較高。針對此情況,我們對于新項目和很多老項目進行了改造,通過降耗和減損降低了運行的成本,這也是目前我們在行業(yè)內(nèi)做的比較早的地方。 還有一種是采用變頻器,但輸送機數(shù)量較多,采用變頻電氣、電纜、DCS等 投入會增加,因為變頻控制的點位是定頻的2倍。特別是危廢處理項目,總投資相對垃圾焚燒較少,點數(shù)較少。最好方式還是通過合理匹配來達到最優(yōu)的效果。垃圾焚燒行業(yè)成熟的經(jīng)驗可以直接拿來用,彎路就直接避開。 倉泵系統(tǒng)在火電和早期流化床的爐子應(yīng)用較廣,占用空間小,輸送距離長,這是它的優(yōu)勢。從工藝選擇的角度講,對系統(tǒng)計算和運行要求相對比較高,一個環(huán)節(jié)有問題會造成系統(tǒng)停運。飛灰的吸濕性較強,也是后來很多用倉泵送飛灰的一個原因。 其實還有一個現(xiàn)實的原因:國內(nèi)做氣力輸送和機械輸送的小廠家特別多,也做了不少項目,做氣力輸送一旦沒有設(shè)計好,或運行不好很容易癱瘓,而機械輸送系統(tǒng)的傻瓜特性決定了就算有問題一般都能將就使用。我的石灰和活性炭系統(tǒng)都是用的氣力輸送。